Sari la conținut
Auto

Inscripțiile de pe anvelopă: dimensiunea, indicii de sarcină și viteză, data fabricației

Flancul unei anvelope cu inscripțiile de dimensiune și indici, văzut de aproape

Inscripțiile de pe anvelopă spun tot ce trebuie știut la o înlocuire: lățimea, înălțimea flancului, diametrul jantei, sarcina maximă pe roată, viteza maximă admisă și săptămâna în care a fost fabricată. Un șir precum 205/55 R16 91V se citește în aceeași ordine la toate anvelopele de autoturism. Valorile corecte pentru o mașină anume sunt trecute în cartea tehnică și, de obicei, pe o etichetă de pe stâlpul ușii șoferului sau pe clapeta rezervorului.

Cum se citește dimensiunea anvelopei?

Dimensiunea anvelopei se citește ca lățime în milimetri, raport de aspect în procente și diametrul jantei în țoli. În exemplul 205/55 R16, fiecare element are un sens precis:

  • 205 este lățimea secțiunii, în milimetri, măsurată de la un flanc la celălalt.
  • 55 este raportul de aspect: înălțimea flancului reprezintă 55% din lățime, adică aproximativ 113 mm.
  • R arată construcția radială, folosită practic la toate autoturismele actuale.
  • 16 este diametrul jantei, în țoli.

Din aceste cifre rezultă diametrul exterior al roții: 2 × 113 mm plus 16 × 25,4 mm, adică aproximativ 632 mm. Dimensiunile alternative omologate pentru același model păstrează un diametru apropiat, pentru ca vitezometrul și sistemele de asistență să funcționeze corect.

Ce înseamnă indicele de sarcină și indicele de viteză?

Indicele de sarcină este un număr care corespunde greutății maxime suportate de o singură anvelopă, iar indicele de viteză este o literă care arată viteza maximă la care anvelopa poate rula încărcată. În 91V, 91 înseamnă 615 kg pe roată, iar V înseamnă 240 km/h.

Indice de sarcină Sarcină pe roată Indice de viteză Viteză maximă
84 500 kg Q 160 km/h
88 560 kg S 180 km/h
91 615 kg T 190 km/h
94 670 kg H 210 km/h
98 750 kg V 240 km/h
100 800 kg W 270 km/h

Anvelopele noi trebuie să aibă indici cel puțin egali cu cei din documentele mașinii. La anvelopele de iarnă se acceptă, în general, un indice de viteză mai mic, cu condiția ca limita să fie respectată, iar un autocolant cu viteza maximă să fie pus la vedere în habitaclu. Marcajul XL sau Reinforced indică o anvelopă ranforsată, cu indice de sarcină mai mare decât varianta standard.

Cum se află vârsta unei anvelope din codul DOT?

Vârsta anvelopei se află din ultimele patru cifre ale codului DOT, care arată săptămâna și anul fabricației. Codul 2321, de exemplu, înseamnă săptămâna 23 din anul 2021. Cifrele sunt de obicei încadrate într-un chenar oval, pe un singur flanc, așa că uneori trebuie privită partea dinspre interiorul roții.

Cauciucul îmbătrânește și când anvelopa stă nefolosită, pierzând elasticitate. Mulți producători recomandă o verificare atentă după cinci ani și înlocuirea la cel mult zece ani de la fabricație, indiferent de cât este de adânc profilul. Fisurile fine pe flanc sau între blocurile profilului sunt un semn de îmbătrânire.

Ce marcaje are o anvelopă de iarnă?

O anvelopă de iarnă propriu-zisă poartă simbolul cu un munte cu trei vârfuri și un fulg de zăpadă, acordat după teste de tracțiune pe zăpadă. Marcajul M+S (noroi și zăpadă) apare și pe multe anvelope de vară pentru SUV-uri sau pe anvelope all season și nu garantează singur aceeași aderență. Momentul în care se face trecerea la anvelopele de iarnă depinde de temperatură, după cum explică articolul despre anvelopele de iarnă montate după termometru.

Ce alte inscripții de pe anvelopă contează la montaj?

Inscripțiile de montaj arată cum trebuie așezată anvelopa pe jantă și pe mașină. Cele mai frecvente sunt:

  1. Rotation și o săgeată: anvelopa este direcțională și trebuie să se rotească în sensul săgeții la mersul înainte.
  2. Outside și Inside: anvelopa este asimetrică, iar fața marcată Outside rămâne spre exterior.
  3. TWI sau un mic triunghi: arată unde se află indicatorii de uzură din canelurile profilului, aflați la 1,6 mm, limita minimă legală pentru adâncimea profilului.
  4. Max. Load și Max. Pressure: sarcina și presiunea maximă suportate de structură, care nu sunt presiunea recomandată pentru mașină.

Starea anvelopelor, inclusiv adâncimea profilului și presiunea la rece, face parte din verificările făcute înainte de un drum lung. La mașinile cu mulți ani și kilometri, controlul anvelopelor se face mai des, alături de celelalte operații descrise în ghidul despre întreținerea unei mașini care îmbătrânește.

Merită recitite

DiverseSfaturi utileFashionCasa si gradinaTechAutoPrestari serviciiTravel